攻坚百日一线号线二期建设稳步推进

  11月15日，成都地铁17号线二期工程最长区间首台大直径盾构机“卓越10号”顺利始发。建设中的地铁17号线二期其他各项工程也在稳步推进当中。

  11月17日，在17号线二期清水河大桥站建设现场，三十余名工人正在紧张而有序地绑扎钢筋，为最后一块整体的结构顶板的浇筑准备好。在钢筋加工车间加工完成的不一样的规格、不一样的形状的钢筋被陆续转运至现场，工人们根据分工有序高效地来安装、连接、绑扎。

  在机车厂站距离地面20多米的地下工作面上，工人们正在进行普通预制板式无砟道床基底钢筋绑扎，另一侧也在同步进行单开道岔轨道铺设。与此同时，地面上的龙门吊司机、司索工、作业员、安全员等多岗位工作人员正在密切配合，将一个个重达数吨的预制板式无砟道床吊运安排妥当，随时准备为地下的施工输送“弹药”。

  据成都轨道建设管理有限公司项目管理一中心副主任姚天宇介绍，目前地铁17号线座车站进入整体的结构施工。盾构共计25台，下井17台，始发14台，掘进15.6Km，占线个，其中五桐庙车辆段铺轨接近完成，机车厂基地轨道正线慢慢的开始铺设。

  为确保17号线二期工程顺利开通运营，成都轨道建设管理有限公司在全线组织并且开展了“决战四季度、大干一百天”劳动竞赛活动，让各实施工程单位同台竞技，比学赶超，极大地调动了项目部积极性，同时坚持“安全第一、措施到位、过程监管”的安全管理总体方针，践行“方案先行、标准统一、常态保持”的文明施工管理理念，以制度体系建设为抓手，狠抓过程管理，确保安全平稳受控。

  成都轨道交通地铁17号线二期是贯穿中心城区，连接西南至东北方向的市域快线，是缓解主城区交通运行压力的重要线座，起于一期机投桥站，终于高洪站，线号线实现换乘。

  成都日报锦观新闻 记者 李冬 图片/视频 李冬 责任编辑 何齐铁 编辑 刘永豪

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